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  雷诺发布了新款Master ZE电动货车,它有了新的车身样式,并增加了375kg的有效载荷重量。

  

  Master ZE搭载了33kWh的电池组,续航里程仅有120公里,通过7kW的壁挂式充电器充电,需要6个小时。

  

  新款雷诺Master ZE增加了一些EV专用套件,例如预热功能和”ZE Voice”,它可以发在有行人的时发出声音,警示司机低速行驶。

  

  雷诺的平板客舱版可容纳的货物体积在9到13立方米之间,有效载荷为1,490千克,而Luton低架车型可提供多达20立方米的空间和一吨有效载荷。

  

  除了提供零排放交付,Master ZE还配备了雷诺的下一代车队管理软件。车载远程信息处理技术,可使车队管理者通过雷诺的EasyConnect软件监控所有车辆,并可检查车辆的位置、里程和附近的充电点。

  

  与小一点的Kangoo ZE一样,Master ZE的仪表盘可以发出蜂鸣音,并在车速表中间显示绿色”GO”灯。按下加速器,货车可从空档(没有停车模式)直接驱动,伴easyconnect连接不上随着仪表盘的嗡嗡蜂鸣声。

  

  与Kangoo不同,Master ZE在移动过程中的噪音很小,Kangoo大部分机舱噪声的来源,是因为没有用标准的钢制隔板将机舱与装载区分开。

  

  尽管如此,这个续航里程还是我们最想吐槽的,或许我们可以期待下一代Master ZE在续航方面有着很大的提升。

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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作者: ybbgkj

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